标准计划
2019年3月，根据青海省市场监督管理局下达的《关于印发2019年青海省地方标准制修订项目计划的通知》（青市监函〔2019〕148号），批准《公路波纹钢板挡土墙设计规范》（2019-ZD-33）地方标准的立项。该标准由青海省交通运输标准化专业技术委员会提出，由青海省交通运输厅归口。
成立起草小组，制定编制计划
任务下达后，正平路桥建设股份有限公司及相关协作单位共同成立了以正平路桥建设股份有限公司总工程师蒲广宁为组长，由19人组成的标准起草工作小组，制定实施方案，并按照项目要求，明确了任务分工、确定了工作重点和时间进度。标准起草工作小组开展了全国性的相关标准（规范）、波纹钢工厂化制造、波纹钢板挡土墙工程设计及实体运行情况、技术研发成果等调研工作和资料收集整理工作，制定了以材料及构件、构造设计、设计验算、防腐涂装、附属工程设计等为主要内容的编制计划。
以研究及试验为基础，确定主要技术指标
经过青海省境内多个波纹钢板挡土墙实体工程应用的设计内容、设计理论及设计方法等调研及研究，在获取大量数据的基础上，确定了主要技术指标。主要针对波纹钢板挡土墙设计技术提出了波纹钢板技术指标和波形参数、筋带技术指标、连接件规格、防腐技术指标、加筋体填料技术指标、断面形式及构造要求、结构验算基本参数及控制指标等关键技术指标。
系统归纳总结，拟定标准初稿
起草小组成员在根据调研分析成果、技术研发成果、实体工程应用技术等基础上，对波纹钢板挡土墙设计理论及方法进行系统总结归纳，同时查阅了大量的相关文献资料，对该标准内容的设立进行了筛选和确定，确定了波纹钢板挡土墙的设计技术内容，并拟定了该标准的初稿。
广泛征求意见，整理标准送审稿
2020年3月~4月，起草组先后多次与标准主编单位和标准协作单位有关技术部门人员召开座谈会，就标准文本逐条逐句进行讨论，对标准框架和内容进行了修改完善，形成标准征求意见稿。
2020年5月，在青海省市场监督管理局网站公示并征求意见。由主编单位负责组织并向青海省交通工程建设系统单位及有关高等院校（青海省交通科学研究院、青海省交通控股集团有限公司、青海省交通检测有限公司、青海大学土木工程学院、青海省交通职业技术学院）5家具体代表性的单位、专业化的高等院校和青海省交通运输标准化专业技术委员会对标准进行审查及征求意见，提出了11条意见，标准起草组成员对征求到的意见进行了集中讨论研究，全部采纳了提出的意见，并在进一步修改完善后，形成送审稿。
发布实施
2020年11月12日，地方标准《公路波纹钢板挡土墙设计规范》（DB63/T 1850-2020）由青海省市场监督管理局发布。
2020年12月31日，地方标准《公路波纹钢板挡土墙设计规范》（DB63/T 1850-2020）实施。
地方标准《公路波纹钢板挡土墙设计规范》（DB63/T 1850-2020）依据中国国家标准《标准化工作导则—第1部分：标准化文件的结构和起草规则》（GB/T1.1-2020）的规定起草。
起草单位：正平路桥建设股份有限公司、青海地方铁路建设投资有限公司、青海省公路建设管理局、青海省交通规划设计研究院有限公司、青海路拓工程设施制造集团有限公司、青海省交通工程咨询有限公司、青海蓝图公路勘察设计有限责任公司、青海省育才公路勘察设计有限公司、青海西拓交通工程咨询有限责任公司、海东正平管廊设施制造有限公司。
主要起草人：金生光、祝存芳、郭淑梅、苗广营、宋方华、刘强、徐旭东、王亮、王琼、何月庭、陈红伟、刘渭宁、马平安、王伦兵、杨金花、屈春杰、韩生虎、王来发、祁文斌、李蓉、李德胜。
