我国铁路已广泛使用预应力混凝土枕以代替木枕，与木枕相比，其优越性表现在以下几个方面：
1．材源丰富；
2．适宜于工厂化生产，规格一致，保证线路质量均匀；
3．强度高，耐腐蚀，使用寿命长，一般为木枕的3～4倍；
4．道床阻力大，线路的稳定性好，适合铁路的高速大运量要求，且节约木材。
其缺点如下：
1．弹性差，在同样荷载作用下所受的冲击力大(比木枕约大25%)；
2．对道床铺设要求较高，除了增大道床厚度外，还须铺设缓冲垫层；
3．重量大，Ⅰ、Ⅱ型混凝土枕一般在220～250 kg，Ill型混凝土枕一般为350 kg左右，人工更换混凝土枕不便。
