拆下涡轮对未发生断裂的铆钉进行荧光检测,发现有8 根铆钉在铆钉头与铆钉杆相接的转角 R处存在裂纹( 与断裂位置相吻合) 。拆下新加工、铆接好的涡轮( 未装配到涡轮冷却器上工作过) 铆钉进行荧光检测,未发现铆钉有裂纹存在。
断裂铆钉断口附近无明显的塑性变形,断口较平坦,裂纹由两侧起裂,向心部扩展。一侧扩展区域较大,另一侧扩展区域较小,基本无瞬时破断区。断裂源区有摩擦痕迹,未见初始裂纹痕迹及夹杂等缺陷形貌存在; 断裂源区附近侧表面有明显的机械摩擦损伤痕迹。扩展区呈羽毛状花样形貌,有明显的疲劳台阶和疲劳条带形貌存在。
对荧光检测出有裂纹的铆钉人工打断,观察裂纹断口与人工断口形貌。裂纹断口形貌与断裂铆钉断口形貌相同,存在明显的疲劳断口特征( 疲劳条带)。对拆下已经过荧光检测,未发现有裂纹缺陷的新加工、铆接好的涡轮铆钉( 未装配到涡轮冷却器上工作过) ,进一步在扫描电子显微镜下对其铆接变形 R角处进行检查。R角处只留下了变形产生的滑移带形貌,未发现铆接成型缺陷。
对断裂铆钉进行金相组织检查,金相组织正常,未见过烧现象。
对断裂铆钉进行化学成分分析,其结果符合 GB /T 3190—2008 规定的2A01 铝合金的化学成分要求。