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施工便桥设计案例

2022/07/13195 作者:佚名
导读:施工便桥便桥设计 车站有横跨车站主体结构的管线,包括 DN300RQ) 、DX800* 400( PVC) 、DN300( JS) 、200* 100( TV) 、DN300( WS) 、DN1000( YS) 及雨水箱涵( 1700* 2500) ; 同时为满足南北向交通和车站主体结构施工的需要,该处采用盖挖顺序法进行施工。 施工便桥设计标准 以麦岛路、宁夏路为城市主干道,控制时速 40 ~60

施工便桥便桥设计

车站有横跨车站主体结构的管线,包括 DN300RQ) 、DX800* 400( PVC) 、DN300( JS) 、200* 100( TV) 、DN300( WS) 、DN1000( YS) 及雨水箱涵( 1700* 2500) ; 同时为满足南北向交通和车站主体结构施工的需要,该处采用盖挖顺序法进行施工。

施工便桥设计标准

以麦岛路、宁夏路为城市主干道,控制时速 40 ~60 公里; 钢便桥设计时考虑单个车道宽 3. 5m,通过钢便桥的控制时速 30 公里。汽车荷载采用公路 - I 级荷载。汽车荷载采用车道荷载,车道荷载由均布荷载和集中荷载组成; 使用期间限制超载车辆行驶,限制最高行车速度为30km / h。

公路桥涵结构应按承载能力极限状态和正常使用状态进行设计。

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