泵箱（液压箱）由机械传动和液压传动两个部分组成，它们分别布置在液压传动箱的三个隔腔内。左腔为电机腔，内装一台75kW的电动机；右腔为齿轮腔，内装五组传动齿轮，电动机通过齿轮把动力传给右腔，即液压传动箱内的主油泵和双联齿轮泵（辅助泵和调高泵），液压传动箱内装有大部分液压元件，如主油泵、双联齿轮泵、手压泵、阀块、操纵机构、调速机构、精滤器、粗滤油器和管路系统等。齿轮传动腔要求油位较低，以限制温升，液压传动腔要求油位高，油质好，以保证液压系统的可靠性。所以，虽然两腔用的都是N100液压油，但彼此密封。液压传动箱处煤壁侧有冷却器、水分配阀；老塘侧有调速手把、手压泵手把、加油阀、透气塞、油标、液位温度计、集成块、连接块、电磁阀腔（内装制动、功控和调速三个隔爆电磁换向阀）、压力表腔（内装四只高、低压压力表和零位保护的行程开关）、粗精过滤器盖和水阀等、阀块的四个外接油口与液压马达油口相连，集成块的八个油口分别与制动器、油马达泄漏口以及调高阀供油、回油和控制右口相连；老塘侧上部固定电缆槽、液压传动箱顶面开有三个盖，用于液压件和传动件的安装、调试 。