杠杆弯沉仪(beam levex deflectometer)又称贝克曼弯沉仪或简称贝克曼梁。测量在汽车荷载作用下路面回弹弯沉值的仪器。亦可侧全土基及基层的回弹弯沉值。A.C.贝克曼于1953年研制成功，并于同年首次使用于美国西部州道路试验(WASHO道路试验)中。该仪器构造十分简单，主要构件是一根支点前臂与后臂的长度比为2:1的杠杆。测量时将前臂侧头伸入具有规定荷重的汽车后轴的一组双轮胎中间，并记下架于后臂端部的百分表读数，挨汽车前进离开弯沉影响半径后，再记下百分表读数，前后读数之差乘2即为测点处的回弹弯沉值(1/100mm)。借助回弹弯沉值可评价路面的整体强度或计算土基、路面材料的回弹模盘值。贝克曼梁除具有量测准确、使用方便的优点外，与承载板法比较，还具有量测速度快，一般不受被侧体塑性变形影响的特点 。
