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变压器节电技术变压器损耗的分类

2022/07/13183 作者:佚名
导读:变压器损耗是变压器质量指标之一。变压器损耗包括空载损耗和负载损耗。 (1)空载损耗,又称铁损。它是由励磁电流在变压器铁芯中产生的交变磁通引起的。铁损又分为涡流损耗和磁滞损耗。涡流损耗是交变磁通在铁芯中产生的感应电流引起的热损失,其大小与铁芯材料的电阻率和铁芯厚度有关。非晶合金电阻率约为130μΩ·cm,标准厚度0.28mm,硅钢带电阻率为60μΩ·cm,标准厚度0.2~0.3mm。用上述两种材料做

变压器损耗是变压器质量指标之一。变压器损耗包括空载损耗和负载损耗。

(1)空载损耗,又称铁损。它是由励磁电流在变压器铁芯中产生的交变磁通引起的。铁损又分为涡流损耗和磁滞损耗。涡流损耗是交变磁通在铁芯中产生的感应电流引起的热损失,其大小与铁芯材料的电阻率和铁芯厚度有关。非晶合金电阻率约为130μΩ·cm,标准厚度0.28mm,硅钢带电阻率为60μΩ·cm,标准厚度0.2~0.3mm。用上述两种材料做成相同容量的变压器,非晶合金比硅钢带的涡流损耗可降低一半以上。磁滞损耗是在交变磁场作用下使铁芯的磁畴周期性旋转引起的铁芯发热损耗。其大小与铁芯材料、铁芯的结构、加工工艺及加工质量等因素有关。

(2)负载损耗,又称铜损或短路损耗。它包括由电流在绕组直流电阻上产生的损耗、绕组的涡流损耗以及漏磁场在绕组和金属部件中产生的杂散损耗。铜损除与绕组所用的导电材料有关外,还与绕组导线的截面积、绝缘结构、绕组绕制方式、金属部件材质性能、漏磁通的屏蔽方法等因素有关 。

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