压缩机广泛应用平面止推球轴承结构，其目的是为了提高压缩机的效率。如图1所示，用于压缩机的平面止推球轴承结构，包含上支承片2、轴承保持架3、钢珠4、下支承片5等部件，安装在曲轴1的支承面和轴套6的支承面之间。其中上支承片2、轴承保持架3、下支承片5的俯视图分别如图2、图3、图4所示，其中上支承片2的安装孔直径为D1，下支承片5的安装孔直径为D2。上支承片2的安装孔直径D1和下支承片5的安装孔直径D2是相同的，即D1＝D2。如图3所示，钢珠4安装在轴承保持架3的钢珠安装孔内，每套平面止推球轴承有3个以上的钢珠4。

如图5所示为平面止推球轴承的第1种结构型式，整套轴承安装在曲轴1的支承面1a和轴套6的支承面6a之间，上支承片2、轴承保持架3、下支承片5等部件的安装孔以曲轴1来定位，上支承片2的安装孔直径D1和下支承片5的安装孔直径D2是相同的，即D1＝D2。这种结构的优点是采用平面止推球轴承后，能提高压缩机的效率；缺点是由于采用了平面止推球轴承，轴套6的长度不能设计得很长，压缩机的运行稳定性较差，容易引起压缩机振动偏大、噪音偏高等现象。

如图6所示为平面止推球轴承的第2种结构型式，整套轴承安装在曲轴1的支承面1a和轴套6的支承面6a之间，轴套6上有一个凸起6b，上支承片2、轴承保持架3、下支承片5等零件的安装孔以凸起6b来定位，上支承片2的安装孔直径D1和下支承片5的安装孔直径D2是相同的，即D1＝D2，曲轴1的支承面1a和凸起6b之间有一个间隙h。这种结构型式保留了平面止推球轴承效率高的优点，同时由于轴承凸起6b的存在，轴套6的长度增加，从而提高压缩机的运行稳定性。缺点是由于间隙h的存在，装配压缩机时经常发生上支承片2卡死在下平面1a和凸起6b之间的现象，压缩机的装配工艺性不好。

如图7所示为平面止推球轴承的第3种结构型式，整套轴承安装在曲轴1的支承面1a和轴套6的支承面6a之间，轴套6上有一个凸起6b，曲轴1上有一个凸起1b，上支承片2的安装孔以凸起1b来定位，轴承保持架3和下支承片5的安装孔以凸起6b来定位，上支承片2的安装孔直径D1和下支承片5的安装孔直径D2是相同的，即D1＝D2，凸起1b和凸起6b之间有一个间隙h。这种结构型式保留了平面止推球轴承效率高的优点，同时由于轴承凸起6b的存在，轴套6的长度增加，从而提高压缩机的运行稳定性。缺点是由于间隙h的存在，装配压缩机时经常发生上支承片2卡死在凸起1b和凸起6b之间的现象，压缩机的装配工艺性不好。