滚动轴承是高端机械装备的核心零件，其对主机的使用性能、使用寿命等性能指标具有较大的影响。高速滚动轴承如典型的航空发动机主轴轴承，其转速极高而外载荷很小，极易产生打滑现象。打滑是引起轴承失效和故障最常见的原因之一，打滑并且对滚动轴承其他的损伤失效形式也有不同程度的影响。打滑及其损伤失效问题是一个耦合摩擦学、动力学、材料学、热力学等多学科多领域知识的复杂问题，在高速滚动轴承中打滑失效时将严重影响整机使用性能。由于内部接触关系、运动关系以及润滑问题的复杂性，高速滚动轴承的打滑机理及打滑情况下轴承的失效机理等问题一直未得到很好的解决。高速滚动轴承打滑失效现象起源于打滑，而其失效现象属于一种综合失效模式，其中含有擦伤失效、热失效等多种失效形式 。
