（1）国外高速滚动轴承打滑动力学、摩擦学研究进展自从19 世纪60 年代开始，研究者便针对高速滚动轴承运动学、动力学及摩擦学进行了相关研究，为轴承打滑分析创造了条件。
（2）国内高速滚动轴承打滑动力学、摩擦学研究进展在国内，研究人员采用弹性流体动力润滑分析方法研究获得了高速滚动轴承中滚子与内、外套圈接触区的油膜动压力、润滑油牵引力及油膜厚度数值，并分析了载荷、转速和滚子数等工况参数对滚动轴承打滑的影响机理。学者还对影响高速滚动轴承打滑的因素进行了分析，并开发了相应的软件系统以支持高速滚动轴承的打滑分析。也有学者针对加速工况下滚动轴承的打滑情况进行了系统研究。
综上所述，以往研究大多集中于通过构建拟动力学模型进行高速滚动轴承的打滑分析上，在高速重载（中载）情况下分析结果较为可靠，但针对高速轻载工况难以取得理想的结果。
