交叉渡线平面形式与两端单开道岔的开向有关，共计有十种形式。
其中比较常采用的平面形式为两平行线问设置的交叉渡线（即两组左开、两组右开对称布置），各种形式应根据站场布置及其功能选用，国铁铺设的交叉渡线线间距有5.0m、5.3m、5.5m和6.5m四种标准图。
交叉渡线的功能相当于两组相反方向铺设的单渡线，对于缩短车站长度，提高折返效率有着良好的效果。交叉渡线成为我国城市轨道交通工稗常用道岔的类型之一。交叉渡线由于菱形交义部分辙叉结构比较复杂，对运营、维修和制造有一定不利因素，但是铁路工务部门已在维修养护方面积累r比较丰富的经验，确保交叉渡线经常处于良好的技术状态，保证了运营安全。
铁路交叉渡线在设计、运营、铺设及养护维修的经验给城市轨道交通工程铺设交叉渡线奠定了良好基础。交叉渡线在城市轨道交通工程折返线中已普遍采用。
