为即大幅度提高待加固混凝土柱的承载力，又大幅度提高其延性，且易于施工，提出综合发挥钢筋和钢丝网各自的优势、研发钢筋钢丝网砂浆（SW）薄层加固混凝土柱新方法。以试验研究为主探讨钢筋和钢丝网总配筋率、钢筋和钢丝网相对配筋率和混凝土强度等因素对被加固柱的轴压和偏压性能的影响；研究上述因素和轴压比对加固柱滞回耗能特性的影响；分析破坏机理；建立加固柱在轴压、偏压和地震荷载下的简化力学模型，提出设计方法。 分别用SW、钢筋网砂浆（S）、碳纤维复合材料（CFRP）、玻璃纤维复合材料（GFRP）、CF和GF组合的混杂纤维复合材料（HFRP）加固混凝土圆柱共100根，进行轴压对比试验研究，探讨不同加固方法对试件承载能力和延性的影响。结果显示，在轴向力作用下，SW加固柱保护层砂浆会产生又多又细又密的裂缝；而S加固柱保护层砂浆的裂缝间距很大；故SW柱与S柱相比，在承载力提高30%的前提下，延性仍达S加固柱的2倍以上。FRP或HFRP加固柱的承载力提高幅度最大，但两种加固柱的延性和变形能力明显低于SW柱。还给出了SW柱的极限承载力计算公式，计算值与实验值一致性较好。 制作SW和S加固混凝土圆柱22根，方柱16根；分别进行了小偏压和大偏压对比试验研究。结果表明，偏心距对加固柱的极限承载力有较显著影响，如偏心距e0分别为0、d/8、d/4时，S试件的极限承载力相对值分别为1、0.79和0.54，SW试件的极限承载力相对值分别为1、0.77和0.62。但S和SW加固法均不能有效提高小偏心受压试件的位移延性。大偏压下的SW方柱的延性相对S柱略有提高。 制作SW加固、S加固和未加固钢筋混凝土方柱三类共10个试件，进行各柱在竖向恒定轴力和水平向低周反复加载作用下的抗震性能对比试验研究，测试了各柱的抗震承载力、延性、破坏形态及其滞回特性，讨论了配箍率、加固形式和轴压比对构件抗震性能的影响。结果表明：相对S柱， SW柱的砂浆加固层会产生大量又细又密的纵横裂缝，并抑制纵筋与砂浆的粘结破坏，因而耗能能力有大幅度的提高。如配筋率为3.124%的SW柱与配筋率为2.701%的S柱相比：前者的总耗能为后者的1.76倍。 整个研究表明，在各种荷载作用下，由于SW的优越配筋分散性，加固砂浆层会产生大量又细又密的纵横裂缝（间距基本与钢丝网格间距（11mm）相等），从而形成良好的耗能系统；故被加固柱具有良好的延性和