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多层分散控制是实现大系统优化控制的一种先进的、广泛应用的系统结构，它使用分解和协调的设计原则。采用有限差分交通流模型，把多层分散控制与模糊控制结合起来用于解决高速公路多路段的协调控制问题。
仿真结果表明，模糊逻辑协调控制具有良好的动态和稳态性能，模糊逻辑协调控制方法能够有效地消除交通拥挤和维持主线车流稳定，对提高主线的通行能力、改善高速公路运行的安全和效率具有重要的意义 。
