级配碎石基层属于粒料类基层，其上洒布的乳化沥青为透层，不是粘层。

国外透层油：

基层多为未处治集料，对半刚性基层上的透层油难以下渗问题关注较少。

大量使用稀释沥青作为透层油。

环保问题突出。

替代产品：普通乳化沥青，高渗透乳化沥青，乳化油。

国内透层油：

稀释沥青：具有一定的渗透性能和层间联接性能，但是对基层表面没有固结作用，对基层表面强度有一定的影响，污染环境，浪费资源，较好的掺配比例为煤油：沥青

45%～55%：55%～45%。

稀释煤油沥青作为透层油：渗透性能好，环境污染重，对操作人员的健康危害相当大。

乳化沥青：环保，不能渗透，发挥对基层的固结，稳定，联接，防水等作用。

高渗透乳化沥青：具有煤油稀释沥青的优点和缺点，其中的煤油用量比煤油稀释沥青稍小，但是多了沥青乳化剂成本和乳化沥青生产成本。已经在一些省份推广应用，其中的典型材料比为 沥青：煤油：水— 40：20：40。

透层作用：

填补基层表面的细小缝隙：透层油中含有一些量的沥青，下渗后具有填隙的作用。

固结基层表面松散：基层表面细集料松散不可避免，且不能消除，透层油中的沥青具有固结作用。

提高基层表面强度和整体性：基层表面是其整体强度的薄弱环节，透层油对其有良好的弥补作用。

增加基层和面层的联接：我国公路路面设计为多层弹性体系，层间条件为完全连续接触，路面结构层间结合不紧密，理论上结构层的厚度就要加大，经济上浪费，所以设计透层油来增强半刚性基层和沥青层面之间的结合，使其层间的结合尽可能接近完全连续状态。

提高基层抗冲刷能力：

基层护养功能：