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筏式波浪能消能装置水动力特性的研究项目摘要

2022/07/15123 作者:佚名
导读:采用理论分析、数值模拟和试验研究相结合的方法,对波浪环境中筏式俘获波浪能消减波浪装置的水动力特性进行研究。基于紊流理论、非线性浮体结构运动理论和流体-结构动力相互作用理论,建立流体-多结构体-阻尼系统耦合的数学模型,揭示在复杂波流条件下筏式俘能消波装置的运行特性;研究波浪、波浪能俘获器和阻尼系统相互作用的机理,探索波浪要素、水流要素、阻尼特性和装置物理和几何特性对装置消能率、波浪透射率的影响规律;

采用理论分析、数值模拟和试验研究相结合的方法,对波浪环境中筏式俘获波浪能消减波浪装置的水动力特性进行研究。基于紊流理论、非线性浮体结构运动理论和流体-结构动力相互作用理论,建立流体-多结构体-阻尼系统耦合的数学模型,揭示在复杂波流条件下筏式俘能消波装置的运行特性;研究波浪、波浪能俘获器和阻尼系统相互作用的机理,探索波浪要素、水流要素、阻尼特性和装置物理和几何特性对装置消能率、波浪透射率的影响规律;提出筏式俘能消波装置系统的优化理论,优化俘能消波装置;研究小比尺波浪能消能装置的工作性能,进一步揭示提高消能效率、降低波浪透射率和次声波的途径和方法。通过理论分析、数值仿真和小比例实海况试验等手段解决筏式俘能消波装置的关键技术问题,提高俘能消能效率和降低次声波,具有重要的科学意义和巨大的应用价值。

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
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