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发动机可变气门正时系统凸轮轴智能调相器附图说明

2022/07/15253 作者:佚名
导读:图1是《发动机可变气门正时系统凸轮轴智能调相器》的装配示意图; 图2是《发动机可变气门正时系统凸轮轴智能调相器》与凸轮轴连接的剖视示意图; 图3是《发动机可变气门正时系统凸轮轴智能调相器》前端盖结构示意图; 图4是《发动机可变气门正时系统凸轮轴智能调相器》回位弹簧结构示意图; 图5是《发动机可变气门正时系统凸轮轴智能调相器》壳体的结构示意图; 图6是《发动机可变气门正时系统凸轮轴智能调相器》转子的

图1是《发动机可变气门正时系统凸轮轴智能调相器》的装配示意图;

图2是《发动机可变气门正时系统凸轮轴智能调相器》与凸轮轴连接的剖视示意图;

图3是《发动机可变气门正时系统凸轮轴智能调相器》前端盖结构示意图;

图4是《发动机可变气门正时系统凸轮轴智能调相器》回位弹簧结构示意图;

图5是《发动机可变气门正时系统凸轮轴智能调相器》壳体的结构示意图;

图6是《发动机可变气门正时系统凸轮轴智能调相器》转子的结构示意图;

图7是《发动机可变气门正时系统凸轮轴智能调相器》转子的结构剖视图;

图8是《发动机可变气门正时系统凸轮轴智能调相器》转子顺时针转动时各部分位置示意图;

图9是《发动机可变气门正时系统凸轮轴智能调相器》转子逆时针转动时各部分位置示意图。

其中附图标记:1是螺堵,2是密封垫,3是前端盖,4是后端盖,5是壳体,6是转子,7是回位弹簧,8是径向槽,9是凹槽,10是两端圈,11是中间圈,12是弯折部,13是凹陷部位,14是齿轮,15是筋隔,16是圆盘结构,17是凸起部,18是空腔A,19是空腔B,20是油槽,21是凸轮轴,22是空心螺栓,23是油孔,24是油道,25是L型通道。

图1

图2

图3

图4

图5

图6

图7

图8

图9

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
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