钢管混凝土混合柱（简称“混合柱”）由钢管混凝土格构柱和钢管混凝土复合柱（简称“复合柱”）组成（其中，复合柱是以钢管混凝土为柱肢、钢筋混凝土板为缀板的多肢柱）。它具有构造简单、节约材料、施工方便、抗震性能好等优点。本项目首先开展了两批的等截面的复合柱和混合柱在单次荷载作用下的试验研究，试验参数包括长细比、偏心率和腹板相对高度。通过试验研究了解结构中不同构件之间的传力机理、破坏形式和极限承载能力，同时结合有限元分析方法和扩展参数分析，提出合理的构造措施，得到极限承载力的实用计算方法。其次，同样以长细比和偏心率为试验参数，进行了变截面钢管混凝土复合柱和混合柱的双参数试验研究。结合试验结果和有限元参数分析，在等截面复合柱和混合柱极限承载力计算方法的基础山，提出了变截面复合柱和混合柱的极限承载力实用计算方法。此外，为了探讨各类结构在往复荷载作用下的受力性能，滞回特性和耗能能力，本项目还进行了等截面格构柱和复合柱，变截面混合柱的滞回试验研究。在有限元和理论分析的基础上，提出恢复力曲线计算方法，为抗震设计服务。本研究为推动我国组合结构推广应用与科技进步作出贡献。