滑移破坏是钢桥面铺装的主要病害形式之一，本项目旨在揭示钢桥面-沥青混凝土铺装接触面的粘结-滑移机理。采用复合结构直剪试验研究钢-沥青混凝土接触面在单调加载模式下的粘结-滑移力学行为，分析剪应力与滑移的演化规律，建立接触面粘结-滑移本构模型与强度准则。采用内聚力模型和界面单元模拟钢-沥青混凝土接触面，建立包括钢板、沥青混凝土和接触面的三维有限元仿真模型，分析弹性、损伤和滑移扩展行为。研究接触面剪切疲劳破坏过程中的粘结-滑移行为，建立粘结刚度随循环荷载作用的衰减模型。采用内聚力模型结合损伤力学的方法研究接触面疲劳损伤特性，建立接触面疲劳损伤演化方程和内聚力疲劳损伤本构模型，对直剪疲劳试验进行数值仿真，探索影响接触面剪切疲劳寿命的关键因素。研究成果有助于揭示钢桥面-沥青混凝土铺装接触面滑移病害成因及发展规律，并为以提高接触面粘结韧性为目标的钢桥面铺装结构优化提供理论依据。
