与相对完善的钢结构计算理论相比，至今国际上没有工程界普遍接受的拉/压弯剪扭复合受力钢筋混凝土构件统一破坏理论，各国规范多采用基于试验的简化计算公式，缺乏系统的理论模型和试验数据，因而这一直是本学科基础前沿课题。.本课题通过理论模型、试验研究和数值模拟分析对拉/压弯剪扭复合受力下钢筋混凝土构件破坏机理和承载力计算模型进行深入研究。重点研究轴力对构件斜扭破坏面空间角度、脆性或延性破坏形式以及极限承载力的影响，应用改进的三维极限平衡理论建立复合受力构件承载力统一计算模型，力求破坏机理统一，表达公式简单。自主设计试验装置并进行拉/压弯剪扭复合受力试验，探索典型复合受力下构件的破坏机理及承载力变化规律，结合数值模拟方法拓宽研究参数,同时将研究成果拓宽到箱型、T型、I型截面。.申请者已有长期研究积累，已在箱型环形截面构件统一破坏理论方面发表多篇论文，其中2篇发表在2006和2007年ASCE期刊。
