省煤器管常见腐蚀原因

(1)给水品质不合格，使省煤器管内结垢腐蚀。

(2)给水温度变化频繁，金属产生疲劳裂纹，引起爆管。

(3)管材或管子焊口质量不合格，也会引起管子损坏。

省煤器管低温腐蚀原因

(1)燃料和炉型　

不同燃料和炉型低温腐蚀程度不同。在燃料中含硫量相同的情况下，不同的类型和燃烧方式，烟气中的SO₂含量和露点会出现较大差异。这是因为燃烧温度越高，SO₂的转化率就越高，露点温度也就相应提高。烟气中的飞灰颗粒对SO₂有较强的吸附能力，煤粉锅炉和循环流化床锅炉相比，煤粉锅炉飞灰浓度大，烟气中的SO₂含量及露点温度低，循环流化床锅炉飞灰浓度相对较少，烟气中的SO₂含量及露点温度稍高一些。原煤在燃烧过程中约有一半的硫分残留在灰分中，这些硫就是低温腐蚀的根源。

(2)过剩空气系数

烟气中的过剩空气系数对积灰和低温腐蚀起着关键的作用，烟气中的氧量越高，积灰速度越大。其原因是烟气含量较少(低于设计值)时，使烟气中的CO浓度升高，而CO能抑制SO₂的产生，因此，当过剩空气系数偏低时应适当提高烟气流速，减少低温腐蚀。

(3)燃料含硫量与管排布置及烟气流速

燃料中含硫量越低，生成SO₂越少，腐蚀越轻。对于不同布置管排沉积积灰量不同，相同的硫浓度下烟速的改变，烟气热量学露点不变，但烟速增加，酸的最大沉积度有所增加。因此，局部烟速较高时，传热过高的部位会引起低温腐蚀。含硫量增大，金属表面腐蚀速度先是增加，当浓度达到56%左右时，腐蚀速度达到最大值，超过这一浓度后，腐蚀速度急剧下降，当浓度约为60%一90%，腐蚀速度基本保持在一个相对较低的数值。

(4)燃料中含钙量

燃料中含钙量增加时，钙与SO₂形成CaSO₄降低了SO₂浓度，也降低了H₂SO₃含量，减少了低温腐蚀。

(5)锅炉负荷

随着负荷的降低，排烟露点也随着降低，过剩窄气系数越低，露点降得越大。这是因为当锅炉负荷降低时，炉膛出口温度也相应降低，氧化和催化生成的SO₂量减少，使烟气露点随着降低。 　(6)烟气再循环量

使用烟气再循环的锅炉，由于烟气再循环增加了惰性气体而使火焰温度降低，酸的形成率下降，使腐蚀速度降低。