泵站和水电站拦污栅阻止污物进入叶轮，保证安全运行。但拦污阻力增加泵站运行费用，减小水电站出力，严重时压跨栅体，拦污常使低扬程泵站效率下降25%以上。.研究发现：当水流流速较小时，来流污物浮于栅前水面、较松散，不附着栅面，过流面积未减小，阻力小；当水流增大到某一临界流速时，挟带力增强，污物首先紧贴靠近水面的栅面，后来的污物被水流挟带下潜至已堵栅面的下部，堵塞新过流断面，恶性循环，拦污阻力急剧增大至极限阻力。.本项目预测污物在栅前的行进规律、聚集形态，基于分形理论建立污物聚集几何模型，计算拦污流场和阻力，进行模型试验与原型观测验证，总结临界流速、极限阻力与污物特性、雷诺数、进水口形状位置和拦污栅形式等因素的关系。.本项目能揭示拦污阻力的形成机理，明确临界流速的产生条件，计算极限阻力，为进水口及其拦污清污优化提供参考，对提高泵站和水电站运行可靠性和经济性有重大意义。
