随着军用与民用领域对先进推进系统动力装置的迫切需求以及石油、化工、冶金等过程工业节能减排的环保要求，透平压气机不断向高压比、高转速以及高负荷的方向发展，其内部流动表现出强三维性以及非定常等特征。要进一步提高压气机的性能，必须对其内部流动机理以及控制流动损失的新手段开展深入研究。本项目主要选择对透平压气机性能产生重要影响的三类流动:1）高负荷轴流及半开式离心式压气机叶顶间隙流动2）多级离心式压气机闭式叶轮盖盘外侧间隙流动、密封流动3）多级离心压气机静止部件间的时序效应， 开展系统深入的研究。在深入认识压气机内部流动机理的基础上探索对其流动损失控制的新理论、新方法；探讨轴流式与离心式两类压气机设计思想融合与相互借鉴的理论方法，为发展高压比，大负荷的高性能轴流及离心压气机的设计提供理论支撑。
