主蒸汽系统包含高压主蒸汽系统、中压(再热)主蒸汽系统和低压主蒸汽系统三个部分。其中，中压主蒸汽系统又分为两部分，高压缸排汽至锅炉再热器入口部分称为冷再热蒸汽系统；锅炉再热器出口至中压缸部分称为热再热蒸汽系统。

主蒸汽系统采用单元制的连接方式，结构简单、阀门少、阻力小，有利于整套机组的自动化控制与减少管道损失。

(1)高压主蒸汽系统

高压过热蒸汽由余热锅炉的高压过热器联箱出口引出，经过高压主汽联合阀进入汽轮机高压汽缸喷嘴室，去高压汽缸膨胀做功。主汽联合阀MSCV由主蒸汽截止阀SV和主蒸汽控制阀CV串联而成，在主汽联合阀前有一条高压蒸汽的旁路管道，在必要时将多余的高压蒸汽。

(2)中压主蒸汽系统

中压主蒸汽系统依据再热器的前后划分，可分为冷再热蒸汽系统和热再热蒸汽系统两部分。冷再热蒸汽系统为：蒸汽轮机的高压缸排汽经冷再热蒸汽管道回到余热锅炉，在进入再热器之前与余热锅炉中压过热器出来的蒸汽混合，进入再热器。

热再热蒸汽系统为：从余热锅炉的再热器联箱出口的再热蒸汽，直接接至蒸汽轮机中压缸的中压主汽阀和中压调节阀，进入汽轮机中压部分做功。

来自余热锅炉再热器的中压再热蒸汽，经过两只并联的再热蒸汽联合阀进入蒸汽轮机中压汽缸喷嘴室，去中压汽缸膨胀做功。再热蒸汽联合阀CRV由再热蒸汽控制阀IV和再热蒸汽截止阀RSV串联而成。

来自余热锅炉过热器的中压过热蒸汽和高压汽缸排出的蒸汽汇合后进人余热锅炉再热器。在汇合前，来自余热锅炉过热器的中压过热蒸汽经气动调压阀调压，所以机组运行时调压阀执行压力控制，完成中压过热蒸汽与高压汽缸排汽的并汽任务。在调压阀前有一条中压蒸汽的旁路管道，在必要时将多余的中压蒸汽经减温、减压后排向凝汽器。

(3)低压蒸汽系统

来自余热锅炉的低压过热蒸汽，经过低压蒸汽进汽截止阀ASV和低压蒸汽进汽控制阀ACV，将低压过热蒸汽汇流到汽轮机中压汽缸和低压汽缸之间的联通管内，去低压汽缸膨胀做功。低压蒸汽进汽截止阀ASV和低压蒸汽进汽控制阀ACV都是带液压执行机构的蝶阀。它们之前有一条低压蒸汽的旁路管道，在必要时将多余的低压蒸汽经减温、减压后排向凝汽器。