按用途可分为旅客站台雨棚、货物站台雨棚。
车站为使上、下车旅客免受日晒、雨淋而设置的雨棚,一般设置在多雨地区,以及客流量较大且一次上、下车旅客人数较多的车站。旅客站台雨棚主体结构的建筑材料有木、钢、钢筋混凝土、预应力混凝土等，棚面材料有石棉瓦、瓦垄铁、钢筋混凝土板等。雨棚外形除壳体外,一般做成“Y”形或“YY”形，这种形式既能同铁路建筑接近限界轮廓相吻合，又可降低立柱的高度。雨棚宽度一般与站台基本一致。雨棚长度一般为100～250米；在大型客运站上，应设置与站台等长的雨棚。雨棚高度，其檐口距邻靠线路轨面的高度，应符合建筑限界要求。
车站为使存放的货物不受日晒、雨雪等天气条件影响而设置的雨棚。分站台式和跨线式两种。站台式雨棚主体结构及棚面材料同旅客站台雨棚。跨线式雨棚是内部布置有装卸线的雨棚，一般设置在多雨雪和装卸作业量较大的车站。
