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221.油浸式变压器瓦斯保护的投退有哪些规定？为什么差动保护不能代替瓦斯保护？

答：油浸式变压器瓦斯保护的投退规定如下：

（1）变压器投入前重瓦斯保护应作用于跳闸，轻瓦斯保护应作用于信号。

（2）运行和备用中的变压器，重瓦斯保护应投入跳闸位置，轻瓦斯保护应投入信号位置，重瓦斯和差动保护不允许同时停用。

（3）变压器运行中进行滤油、加油、更换硅胶及处理呼吸器时，应先将重瓦斯保护改投信号，此时变压器的其他保护（如差动保护、电流速断保护等）仍应投人跳闸位置。工作完毕、变压器空气排尽，经现场规程规定时问无轻瓦斯动作信号后，方可将重瓦斯保护重新投入跳闸。

（4）当变压器油位异常升高或油路系统有异常现象时，为查明其原因，需要打开各放气或放油塞子、阀门，检查吸湿器或进行其他工作时，必须先将重瓦斯保护改接信号，然后才能开始工作。工作完毕，变压器空气排尽经现场规程规定时间无轻瓦斯动作信号后，方可将重瓦斯保护重新投入跳闸。

（5）在地震预报期间，根据变压器的具体情况和气体继电器的类型来确定将重瓦斯保护投入跳闸或信号。地震引起重瓦斯动作停运的变压器，在投运前应对变压器及瓦斯保护进行检查试验，确定无异状后方可投入。

（6）变压器大量漏油致使油位迅速下降时，禁止将重瓦斯保护改接信号。

（7）变压器轻瓦斯信号动作，若因油中剩余空气逸出或强油循环系统吸人空气引起，而且信号动作间隔时间逐次缩短，将造成跳闸时，如无备用变压器，则应将重瓦斯保护改接信号，同时应立即查明原因加以消除。但如有备用变压器时，则应切换至备用变压器，而不允许使运行中变压器的重瓦斯保护改接信号。

瓦斯保护能反应变压器油箱内的内部故障，包括铁芯过热烧伤、油面降低等，但差动保护对此无反应。又如变压器绕组产生少数线匝的匝间短路，虽然短路匝内短路电流很大，会造成局部绕组严重过热，从而产生强烈的油流向油枕方向冲击，但表现在相电流上却并不大，因此差动保护没有反应，而瓦斯保护对此却能灵敏地做出反应，这就是差动保护不能代替瓦斯保护的原因。

222.主变压器中性点运行方式改变对保护有何要求？为何在装有中性点接地开关的同时安装中性点放电间隙？

答：主变压器中性点运行方式改变时，反映主变压器中性点零序过流和中性点过电压的保护应当做相应改变：

（1）主变压器中性点接地开关合上后，应将主变压器零序过流保护投入，间隙过电压保护退出。

（2）主变压器中性点接地开关断开前，应先将间隙过电压保护投入，然后再断开主变压器中性点接地开关，退出主变压器零序过流保护。

主变压器采用分级绝缘，中性点附近绝缘比较薄弱，所以运行中必须防止中性点过电压。如果主变压器中性点接地开关合上运行，则强制性使中性点电位为0，不会出现过电压。但由于运行方式及保护装置的要求，有时需要主变压器中性点不接地运行，所以通常在主变压器中性点装有避雷器及与之并联的过电压放电保护间隙。避雷器对偶然出现的过电压能起到很好的降低电压作用，但对于频繁出现过电压时，避雷器如果频繁动作，有可能使避雷器爆炸；放电间隙则当频繁出现高电压时，间隙击穿放电，然后又恢复，不会损坏，因此必须安装放电间隙。