航行于冰区的船舶，舷侧受到冰块的撞击和挤压，‘这些力远大于在普通条件下航行时所受到的舷外水压力，因此必须加强。通常在冰带区的每一肋距中间增设中间肋骨，如图1所示。冰带区是指满载水线以上700毫米至轻载水线以下650毫米之间的舷侧部分。
中间肋骨至少应伸出满载水线以上1.1米及轻载水线以下0.8米。我国把航行于冰区船舶的加强程度按海域冰情状况分为四级，中间肋骨两端的连接方式按要求的加强程度而不同，如图2所示的三种形式：图(a)为Ⅰ级冰区加强，中间肋骨的上端焊在甲板上，下端焊在水平构件上，水平构件的两端与主肋骨相连接，图(b)为Ⅱ级冰区加强，中间肋骨的两端都设置水平构件，图(c)为Ⅲ级和Ⅳ级冰区加强，中间肋骨的两端削斜，无需加设水平构件。
