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双转子压缩机吸气弯管与主壳体的焊接工艺
为使双转子压缩机上、下汽缸能同时吸入制冷剂蒸汽，采取了双吸气弯管的结构，若其组装工艺仍采用火焰钎焊则主壳体连接管口周围将因热应力影响而产生变形，三菱电机采取电容储能式电阻焊先将锥形连接管组件与主壳体连成一体，然后将吸气弯管插入过渡连接管并将两者钎焊起来，从而避免了直接钎焊的热应力影响。(如图6所示)。
