锚箱式锚固结构是在腹板外侧焊接箱形结构，拉索锚固在锚箱的承压板上，主要由 2 块锚固板， 承压板，锚固板间的加劲板，锚固板上的加劲板，垫板构成。
构造特点如下：
(1)采用楔形承压垫板以适应各斜拉索横向的不同倾角。
(2)斜拉索减振可以使用内置式阻尼器，并能保证阻尼器牢固地连接在主梁上，能充分发挥阻尼器的作用。
(3)对结构材质没有特殊的要求，一般桥梁用钢 即可满足。
(4)拉索锚头置于风嘴内，景观效果好，但检查维修不便。
(5)拉索在塔端和梁端张拉皆可。
销铰式锚固结构是将梁的腹板上伸或通过高强螺栓将耳板与腹板相连，斜拉索通过销子与耳板铰接。
构造特点如下：
(1)螺栓连接式是将耳板设置于腹板外侧，耳板设计为楔形以适应各斜拉索横向倾角的不同； 而腹板延伸式为适应各斜拉索横向倾角的不同，需要在拉索锚头处采取特殊的措施。
(2)由于斜拉索离桥面较高，且能随销轴转动，不能保证将阻尼器牢固地连接在主梁上，因此采用内置式阻尼器抑制拉索振动效果不理想。
(3)由于耳板（腹板）在销孔附近局部应力极大，因此钢材要求很高。
(4)构造简单，便于安装和日常检修，但系统外露部位不美观。
锚管式锚固结构是在锚点处将腹板断开，并焊接锚管结构，拉索锚固在锚管端部的承压板上，索力通过钢管传递给主梁的腹板。
构造特点如下：
(1 )采用楔形承压垫板能适应横向不同倾角的斜拉索。
(2)拉索减振可以使用内置式阻尼器，并能保证阻尼器牢固地连接在主梁上，能充分发挥阻尼器的作用。
(3) 锚头裸露于梁底，日常检修不方便，也不美观。
(4)斜拉索在锚管出口处容易与管壁相碰。
(5)对结构材质没有特殊的要求，一般桥梁用钢即可满足。
(6)拉索在塔端和梁端张拉皆可
拉板式连接是将钢板作为拉板拉板上部开槽，槽口内侧焊接于锚管外侧，斜拉索穿过锚管并锚固在其底部，下部直接用焊缝与主梁顶缘焊接。
结构特点如下：
(1)采用楔形承压垫板能适应各斜拉索横向不同的倾角，可以使腹板采用固定倾角降低了制造难度。
(2)构造简单，便于安装和日常检修，但系统外露不美观。
(3)对结构材质没有特殊的要求，一般桥梁用钢即可满足。
(4)拉索只能在塔端张拉。
