蓄电池点火系由点火线圈、火花塞、断电器、分电器、点火开关、导线等组成，属于电感储能型。其特点归纳如下：
(1)点火线圈储存的能量，在初级电流不变的情况下，初级电感越大，储存的点火能量越多。
(2)当触点闭合后，由于反电势的作用，初级电流不会立即增大到某一值，而是从零开始，随闭合时间的增长，初级电流逐渐增大到某一极值。
闭合时间的长短，取决于发动机的转速和触点的闭合角。在闭合角不变的情况下，闭合时间反比于发动机转速。所以，发动机转速越高，初级电流越小，触点能量亦越小。
(3)由于电感的存在，点火线圈在触点断开瞬间会感应出次级反电势，同时感应出初级反电势，使触点间产生火花而烧蚀触点。
(4)反电势会降低初级电流的切断速率，使次级电势上升速率下降。蓄电池点火系对火花塞积炭很敏感的根源亦在于此。
针对蓄电池点火系的特性分析，为克服其缺陷采取了一些相应措施，其中包括断电器 。
