为使进水口前的进水水域扩大，水流顺畅，并要控制过栅流速，通常将进水口过流通道的进口段都设计成沿水流方向呈逐渐收缩的喇叭口状。喇叭口的轮廓曲线多采用椭圆形或圆曲线。在喇叭口的前半部或入口处设置拦污栅，过栅流速一般控制在1 m/s左右。在喇叭口的后半部为闸门室，设有事故闸门。当引水管道或水轮发电机组发生事故时，在动水中关闭闸门，一般在事故闸门的上游设置检修闸门槽，为缩短进水口长度，节省工程量，如在布置上允许，有时检修闸门亦可与拦污栅共槽，需要检修时，可先提出拦污栅，再行放下检修闸门。事故闸门与检修闸门均需在门后管道充水平压后在静水中提升。

为了满足引水管道充、排水时进、排气的需要，一般在紧靠事故闸门下游侧引水管道的顶部设有通气孔，通气孔要穿过建筑物或山体直通最高库水位以上。通气断面面积的确定一般按出入通气孔的气流速度30～50 m/s控制，为防万一发生气囊引起阵发性高速喷水危害，要求通气孔的上口应设在户外，远离人员活动及安装有设备的地方。

深孔式进水口的“三防”要求(防污物、防冰冻、防泥沙)见水电站进水口。