绘制该图时,对单循环连续加载法试验,其荷载作用点的位移可取荷载稳定时间内的最后一次读数。对多循环加载可取各级荷载作用下最后一次循环的位移值,有了该曲线即可判断该桩的承载力。中、长桩在水平荷载作用下,随着荷载增加,桩前土体开始出现塑性区,并不断向前、向深度方向扩展,一直到桩身破坏为止,因此其承载力主要取决于桩本身的材料强度。
(1)临界荷载
混凝土桩(包括预制桩和灌注桩)的最大弯矩截面的受拉区开始出现微小裂纹时的状态称为临界状态,所对应的荷载为临界荷载,在力和位移(H-YH)关系曲线上,该级荷载引起的位移增量将比上级有明显增加;如绘制在双对数坐标系中,lgH-lgYH图上将出现第一个折线交点。
(2)极限荷载
当混凝土桩的最大弯矩截面的受拉区混凝土全部退出工作,钢筋发生屈服时,或钢桩该截面最大应力达到屈服应力时,相应的状态称为极限状态。对应的水平荷载称为极限荷载。在H-YH曲线上该荷载作用下的位移急剧增加,并出现明显转折点。在lgH-lgYH图中将出现第二个折线交点。对钢桩则仅出现对应于极限荷载的第二个转折点。国内有些部门考虑到上部建筑物不允许产生较大位移。对这类试桩可根据各部门相应规范规定的允许地面位移来确定其承载力,并和桩身强度确定的承载力相比较,取其小值为该桩的极限承载力。由于试桩和实际工程桩的桩顶约束、自由长度等很难完全保持一致,所以试验得到的承载力仅代表试桩的承载力。