本项目拟选择汽车用镀锌钢板为研究对象，结合微区腐蚀测量和表面分析技术，研究附着泥浆的状态和所含介质成分等因素对镀锌钢板局部腐蚀行为规律的影响和作用机理。在实验室利用自制的模拟试验装置，模拟泥浆附着构成的局部腐蚀环境，采用微电极、Kelvin探针及电化学设备在线监测附着泥浆内的电位、电流、离子浓度的变化，采用高分辨体式显微镜记录并观察钢表面腐蚀的发生发展，用SEM、AFM、XPS、FTIR以及其他表面分析方法研究钢表面的微观形貌及成分的变化，并分析相应腐蚀产物的元素成分、价态及结构等的变化，研究泥浆附着与局部腐蚀起始阶段表面电解质液层形成以及腐蚀原电池形成与发展的关系。弄清泥浆附着对镀锌钢板局部腐蚀的影响规律及作用机制，为汽车用钢的选材和改善防护措施提供实验和理论依据。 2100433B
