本发明属于汽车发动机领域，具体涉及一种带有导流弯管的进气歧管及其装配方法，进气歧管包括主气流入口和引入气流入口，进气歧管内部设有用于将引入气流流向调整为主气流流向的导流弯管；导流弯管的一端安装在引入气流入口位置处，另一端弯曲且弯曲后的导流弯管与从主气流入口进入的主气流流向平行。本发明通过特定弯曲角度设计的导流弯管结构，可以引导外部气流沿着进气歧管内部主气流流动方向进入进气歧管，从而有效避免对进气歧管本身的气体流动造成的气流扰动，以免造成能量损失；且该导流弯管的引入角度可调节，适用于对气体流体以及液体流体的引导，可应用于需要气流引导的管路或通道中；该装配方法简便易操作，具有很好的工业应用前景。2100433B
