《一种钢包自动加揭盖系统》所要解决的技术问题是，由于技术中采用悬挂孔布置在所述盖体上表面上，造成自动加盖装置的高度很高，进而在进行加盖或揭盖的操作时，自动加盖系统经常会出现相互干涉，无法正常工作的情况，如果时间过长，严重时将造成整包钢水的浪费；以及技术中采用三个悬挂孔，以及与所述悬挂孔配合的三个插齿杆件等结构形式，造成自动加盖系统零部件繁多，结构复杂，出错率高，制造成本高等技术问题，而提供了一种钢包自动加揭盖系统。
《一种钢包自动加揭盖系统》的构思是，将技术中布置在钢包盖上表面的悬挂孔舍弃不用，重新设计新结构，即在钢包盖侧面设置高低不等的耳轴，利用钢包盖侧面耳轴与斜滑板配合的形式，将所述钢包盖吊起，实现自动加揭盖的功能。
《一种钢包自动加揭盖系统》所提供的技术方案是，一种钢包自动加揭盖系统，包括钢包盖和钢包加揭盖机构，所述钢包盖上设置有耳轴，所述耳轴布置位置在所述钢包盖本体向外延伸的方向上，在加揭盖过程中，所述耳轴与所述钢包加揭盖机构分布两侧的两个斜滑板斜面接触。
所述耳轴布置在所述钢包盖的侧表面上。
所述的耳轴包括第一耳轴、第二耳轴、第三耳轴、第四耳轴，所述第一耳轴与第三耳轴布置在同侧，所述第二耳轴与第四耳轴布置在同侧；所述第一耳轴与第二耳轴对称布置，所述第三耳轴与第四耳轴对称布置。
所述第一耳轴与第二耳轴处于同一水平面上，所述第三耳轴与第四耳轴处于同一水平面上。
所述钢包加揭盖机构包括侧面揭盖斜滑板和提升油缸，所述提升油缸包括提升拉杆，所述侧面揭盖斜滑板一端连接提升拉杆，另一端与所述钢包加揭盖机构的框架活动连接。
所述钢包加揭盖机构包括两块所述侧面揭盖斜滑板，所述侧面揭盖斜滑板相对于耳轴相对应布置。
所述两块侧面揭盖斜滑板之间的最大距离小于两耳轴轴向上的最大距离。
所述侧面揭盖斜滑板包括接触部、缓冲部和外端部，在所述外端部靠近缓冲部处向上凸起形成圆滑过渡的顶点。
所述侧面揭盖斜滑板包括若干段所述的接触部、缓冲部和外端部；所述提升拉杆在所述侧面揭盖斜滑板的顶点附近连接。
所述钢包自动加揭盖系统还包括钢包，所述钢包布置在钢包车上，所述钢包外壳设有向外延伸的铰座，所述铰座与钢包盖上的铰钩配合连接。
《一种钢包自动加揭盖系统》所提供的技术方案能够有效解决由于技术中采用悬挂孔布置在所述盖体上表面上，造成自动加盖装置的高度很高，进而在进行加盖或揭盖的操作时，自动加盖系统经常会出现相互干涉，无法正常工作的情况，如果时间过长，严重时将造成整包钢水的浪费；以及技术中采用三个悬挂孔，以及与所述悬挂孔配合的三个插齿杆件等结构形式，造成自动加盖系统零部件繁多，结构复杂，出错率高，制造成本高等技术问题，并且还具有如下技术效果：
铰链侧面斜滑板式钢包全程自动加盖系统的优点
a.设计巧妙、结构紧凑、可靠性高，非常适合金属冶炼特别是炼钢厂这样环境恶劣和钢包车穿过冶炼炉或精炼炉的场合。
b.根据炼钢车间的工况和环境不同，可以灵活的改变结构形式，适应不同的炼钢车间的需要。
c.自动化程度高，工人的劳动强度大大降低。
d.都是刚性构造，故障率低，一年内基本上无故障、无维修。
