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我国地域广袤，西部山峦起伏，东部多为平原及低缓丘陵。平原微丘区往往人烟稠密，耕地密布，土地价值较高。高速公路在平原微丘区通过时，路基以填方为主，路基填料来源较少。填土高度过低，易因地下水位及行车荷载作用，对路基造成不利影响，导致路基路面出现病害、使用寿命减短。填土高度过高，则路基土石方数量较大，占地面积较大，造成建设费用和土地资源的浪费。因此，确定合理的路基填土高度，是高速公路安全运营的保障，也能避免公路建设以及土地资源的浪费。
