木材-钢填板销连接是现代大型木结构中一种常用的连接方式，它的力学性能直接影响木结构的整体力学性能，是木结构设计的一个重要方面。本项目拟采用试验和数值模拟相结合，开展在斜拉荷载条件下木材-钢填板销连接的力学性能研究。通过改变斜拉角度，销钉尺寸，销钉数量，销钉间距和销钉排列方式等几何参数，测量钢木连接的荷载-滑移曲线，研究其对连接力学性能的影响。建立三维非线性有限元模型，考虑材料非线性，几何非线性以及木材、钢板和销钉之间的接触和摩擦。通过与试验曲线比较，校验有限元模型的有效性，利用该有限元模型开展应力分析，确定影响连接破坏的应力参数。结合对应力和几何参数的分析结果，推导和建立通用的木材-钢填板销连接承载力设计公式。本项目对认识连接破坏的内在机理有重要意义，开展的设计理论也将弥补欧美木结构规范在斜拉荷载条件下连接承载力设计上的不足，为国内木结构规范对这种连接模式的设计提供参考。
