泰兴市依科攀船舶设备有限公司开发的抓斗船在长江上游疏浚方面的运用简介如下：
1 长江上游航道特点
随着西部大开发战略的实施,长江航运迎来了新的历史发展机遇,同时也给长江中上游的航道治理提出了许多新的课题。
长江中上游,特别是处于丘陵和高山峡谷地区的千里川江,属大型山区河流,著名的长江三峡位于其间;宜宾-重庆段,为丘陵地区,滩多流急(流速高达3.5 m/s),且河床多为粒径较大的卵石层覆盖,空隙为砂、砾石填实,结构紧密;部分河段礁石林立,限制船舶吃水,枯水季节河宽仅150~250 m,实行控制的单行航道有多处,严重地妨碍了航运事业的发展。三峡大坝蓄水135 m高程时,回水只到忠县;即使三峡大坝蓄水175 m高程时,重庆江津以上水位仍保持原状。很显然,要提高航道等级,该段航道需进行整治的工程量很大。
