波形钢腹板组合梁桥是一种有竞争力的桥型，随跨径不断加大，需采用变截面、悬臂施工、复合腹板等建造技术，由此产生的剪应力分布、剪切变形、剪切屈曲问题与等截面梁差异较大。本课题拟针对这些特点，系统开展受剪行为及其分析理论的研究。 首先，研究任意变截面波形钢腹板组合梁的剪应力解析计算方法，以揭示组合截面剪力在翼板和腹板间的分配比例沿桥跨的变化规律；在此基础上，针对悬臂施工状态和成桥状态，探讨考虑变截面效应的剪切变形解析计算方法，为变形精确预测提供理论依据；最后，还将结合拉压杆模型理论和模型试验，研究波形钢腹板和支点附近内衬混凝土复合腹板的剪力传递机制和剪切屈曲承载力计算方法。 本课题旨在攻克变截面波形钢腹板组合梁的剪应力分布、剪切变形、剪切屈曲三个关键科学问题，为该类大跨径桥梁的剪应力精细化分析、变形预测、剪切屈曲承载力计算、内衬混凝土构造等关键设计技术问题提供理论依据。
