第1章 结构动力学中的逆问题

1.1 结构模态分析理论

1.1.1 振动中的三类问题

1.1.2 模态分析概述

1.1.3 模态分析理论

1.2 模态参数识别

1.2.1 实模态参数识别

1.2.2 复模态分析

1.3 结构动载荷识别方法

1.3.1 测量点布置的原则

1.3.2 动载荷识别方法

1.4 载荷识别中的矩量法

1.4.1 矩量法基本概念

1.4.2 正交函数

1.4.3 二维正交函数及高维正交函数

1.4.4 正交函数拟合时的定阶性质研究

第2章 单自由度系统的动载荷识别

2.1 单自由度系统点载荷识别频域方法

2.2 单自由度系统的广义正交域动载荷识别

2.3 时变系统的单自由度系统

2.4 单自由度系统的动载荷识别时间元模型

2.5 单自由度系统的多段时间元递推模型

2.6 单自由度系统动载荷识别的小波方法

第3章 多自由度系统的动载荷识别

3.1 单输入单输出

3.2 单输入多输出

3.3 多输入多输出

3.4 多自由度系统动载荷识别时间元模型

3.4.1 实模态空间时间元模型

3.4.2 复模态空间时间元模型

3.5 动载荷位置的识别

3.5.1 单点激励下的动载荷作用位置识别

3.5.2 多点激励下的动载荷作用位置识别

第4章 连续系统的动载荷识别

4.1 一维连续结构单输入

4.1.1 集中简谐力作用下的识别问题

4.1.2 任意集中动载荷作用下的识别问题

4.2 一维结构的多输入

4.2.1 多个集中简谐力情况

4.2.2 多个任意集中动态力情况

4.3 一维结构的连续分布输入

4.3.1 分布简谐力作用下的识别问题

4.3.2 分布动载荷的时域识别

4.4 二维结构的连续分布输入

4.4.1 薄板动力学基本理论

4.4.2 集中力的识别模型

4.4.3 动响应的数值解Wllson法

4.4.4 线分布及面分布动载荷作用下的板模型

4.4.5 线分布及面分布动载荷识别理论

4.4.6 模态截断误差及模态数的选取

4.5 连续梁集中动载荷位置的识别模型

4.5.1 连续均匀梁系统识别模型的建立

4.5.2 时域下载荷作用位置的识别问题

第5章 工程结构的载荷识别

5.1 结构有限元法

5.1.1 结构有限元法两种平面问题

5.1.2 结构有限元法的列式过程

5.2 工程结构分布动载荷的有限元等效

5.2.1 面力的移置

5.2.2 分布体积力的移置

5.2.3 总载荷列阵的形成

5.3 工程结构分布动载荷识别标定

5.3.1 标定模型

5.3.2 分布载荷的动态标定过程

5.3.3 动态标定技术的新思路

5.3.4 实验模型标定

第6章 移动载荷识别

6.1 时域方法

6.1.1 建立动力学模型

6.1.2 由加速度识别移动载荷

6.1.3 载荷的移动速度为变速时的识别

6.2 移动载荷识别的正交域方法

6.3 移动载荷识别的工程化方法

6.3.1 移动载荷识别模型的精细化

6.3.2 移动载荷识别的通用方法

第7章 随机载荷识别

7.1 多点随机动载荷识别

7.1.1 多点平稳随机载荷的相关性分析

7.1.2 多点平稳随机载荷激励下结构的响应分析

7.1.3 基于谱分解的多点平稳随机载荷激励识别技术

7.1.4 多点平稳随机载荷识别的适定性问题

7.2 连续梁结构的随机动载荷识别

7.2.1 一维平稳随机载荷时频域关系

7.2.2 一维分布的随机激励下结构频域响应的简化精确算法

7.2.3 一维分布的随机动载荷识别方法

第8章 特殊结构的动载荷识别

8.1 圆柱形薄壁结构的分布动载荷识别

8.2 旋转梁结构的载荷识别问题

8.2.1 旋转弹性梁元素

8.2.2 旋转梁的动态标定理论

参考文献