1．新型螺旋式绕组

配电变压器的绕组扩大了高压层式绕组的应用范围：50～1600kVA的高压绕组全部采用层式；50～500kVA的低压绕组采用630～1600kVA的低压绕组采用新型螺旋式，从而提高了铁心窗口的填充系数，使高低压绕组的有效体积明显减小。主变压器的高低压绕组均采用轴向油道新型连续式绕组，有效地降低了绕组体积。

这些新型连续式或螺旋式绕组是采用饼问的横向油道冷却而无纵向油道，所以平尾垫块垫在导线饼问以构成横向冷却油道。而新型螺旋式绕组取消了横向冷却油道，新增加了纵向油道，用垫块垫在纵向油道上支撑导线。从而缩小了绕组的几何尺寸。为保证绕组轴向机械强度，在部分段间采用u形垫块结构。考虑到绕组的弹性，沿轴向要增加一段临时纸筒，以便于绕制。

2．多采用层式或分段筒式绕组

采用层式或分段筒式段间油道尺寸电场计算采用有限元法时可分为三维场和二维场。三维场计算一般接近于实际情况，但三维剖分复杂，所需的运算时间长。因此，工程上希望用二维计算求解电场，两者的对比计算结果如图1所示。

采用分段绕组可以减少层间绝缘。为了保证绕组质量，不用薄绝缘而采用半油道结构，层间用网点上胶纸，铁轭间加角环，增加绕组填充系数，使绕组间、相间、主绝缘对铁轭尺寸相应减小，减小辐向尺寸。图2是三段筒式绕组的结构图和绕线图。用于110kV，2000kVA，静电屏放在绕组外侧。由于首端A层间冲击电压高，冲击梯度达13.5%，其余各层均小于10%，故首端层绝缘要加强。段间距离较大。

3．改变铁心与绕组压紧结构

在漏磁集中的部位采用非金属和非磁性材料，根本上改进压紧结构和其他笨重元件，采用电磁屏蔽使漏磁通槽路化，使负载损耗降低3%～8%。