植筋式后锚固技术在对旧有建筑的加固和改造中的应用日趋广泛,但对于其高温性能的研究较多地侧重于抗拉拔性能，缺乏对于其抗剪性能的研究。为了探究高温对于植筋式后锚固连接性能的影响，分别进行了单锚和群锚的高温剪切试验，得到了其抗剪性能随温度、边距、埋深和间距等因素变化的规律。 在植筋式后锚固技术研究的基础上，对梁侧锚固钢板法加固混凝土梁的抗弯性能进行了试验研究、数值模拟和理论分析。 针对梁侧锚固钢板加固混凝土梁的抗弯性能进行了高温后的试验研究。由于国内关于在加劲措施下梁侧锚固钢板的受压屈曲特性以及钢筋混凝土梁抗弯性能的研究工作还没有相关的文献报道，所以常温下试验主要研究加劲措施对BSP法加固混凝土梁抗弯性能的影响。为研究梁侧锚固钢板加固火灾后受损混凝土梁的受弯性能，设计6个混凝土梁试件，预先按照ISO834国际标准升温曲线对其进行受火试验，然后采用梁侧锚固钢板加固其中5根受损梁，并对所有试件进行静力试验。分析了螺栓间距、角钢、梁侧钢板高度与厚度等因素对加固梁受弯承载力、刚度及耗能能力的影响。 通过以上的试验研究，数值模拟及理论推导，最终本课题建立了一套BSP梁受弯加固设计的计算方法，对BSP法在实际工程中的应用具有良好的指导意义。 2100433B