抛物线型路拱
线形方程为 y=(h1/B)*X (2h1/B^2)*X^2，其特点：
（1）有利于排水，中间部分平缓，行车平稳性好；
（2）路拱边部坡度大，有利于排水；
（3）易于吸引横向行车集中行驶中部而造成路面损坏。
半立方抛物线路拱，其特点：
（1）改善了二次抛物线路拱边缘部分横坡较陡的不利情况；
（2）适用于行车道宽度在20m以内的沥青类路面；
（3）路拱的平均横坡应小于3%。
直线路拱，其特点：
（1）对于边缘部分行车有利，施工方便；
（2）路中路拱顶点有凸起转折，对行车不利。
折线型路拱，其特点：
（1）由短直线段连接而成；
（2）横坡容易控制，便于施工整形，排水良好，适用于较宽的柔性路面；
（3）直线转折的突变点，往往不利行车，应注意在施工中碾压平顺。
