在当前对结构轻量化以及节能降耗日益迫切的需求下，板料体积成形技术已成为中厚板成形领域的重要发展趋势。本项目旨在开展中厚板剪挤过程中金属流动行为及力学响应研究，通过实验定量分析以及带空穴损伤耦合的成形过程有限元模拟，深入研究并揭示中厚板剪挤工艺的金属流动规律、损伤演变和成形特点，为工艺设计提供知识准备；此外，分析该成形工艺的力学响应，建立工程适用的成形力计算模型，并探讨凸模弹性屈曲对其抗冲击性能及凹模弹性变形对产品尺寸精度的影响规律，使模具设计建立在对成形参数的定量描述和分析基础上，为模具设计提供理论依据。本项目的研究对提高我国精冲行业竞争力具有重要的意义，为汽车及装备制造业领域零部件的净成形化及轻量化的工业应用奠定坚实的理论基础。
