《一种用于地铁基坑支撑梁的钢模板体系》所要解决的技术问题在于提供一种模板不易变形、固定牢固、可防止混凝土浇筑时支撑梁产生结构变形且拆装快速便捷的用于地铁基坑支撑梁的钢模板体系。
一种用于地铁基坑支撑梁的钢模板体系，包括位于中部的主梁模板和位于两端的斜撑梁模板，所述主梁模板和斜撑梁模板均由钢模板平行相对设置组成，所述钢模板底部设有可与地面锁定的脚撑，所述平行相对设置的钢模板之间通过设于钢模板顶部的千斤丝杆支撑连接，所述钢模板外侧设有可支撑抵接所述钢模板的外支撑框架，所述外支撑框架包括具有门架横梁和立柱的龙门架以及安装于龙门架立柱的用于支撑所述钢模板的支撑杆组件，所述支撑杆组件包括用于抵接所述钢模板的支撑板和用于调节所述支撑板前后移动的支撑杆，所述支撑板连接于所述支撑杆的端部，所述支撑杆为螺杆并穿过所述立柱与所述立柱螺纹连接。
作为上述技术方案的改进，所述支撑杆与所述支撑板的连接端端部具有一直径较大的头部和一直径较小的颈部，所述支撑板向支撑杆侧设有用于连接所述支撑杆的具有内孔的凸台，所述内孔具有一直径小于内孔直径并小于所述支撑杆头部直径的开口，所述支撑杆的头部装配于所述内孔，颈部与所述开口间隙配合。
作为上述技术方案的改进，所述支撑板的外表面为光滑表面。
作为上述技术方案的改进，所述支撑杆的另一端端部设有插销孔。
作为上述技术方案的改进，所述外支撑框架的门架横梁上设有吊耳。
作为上述技术方案的改进，所述外支撑框架的门架横梁和立柱采用方钢，所述门架横梁和立柱的连接处两侧采用钢板作加强贴焊。
作为上述技术方案的改进，所述千斤丝杆包括丝杆杆体、分别与所述丝杆杆体两端螺接的螺旋方向相反的两个螺杆，所述螺杆的另一端与所述丝杆绞耳销接，所述丝杆杆体的中部位置设有插销孔。
作为上述技术方案的改进，所述钢模板的顶部设有吊装绞耳，所述吊装绞耳内侧设有丝杆绞耳，所述千斤丝杆通过所述丝杆绞耳销接。
作为上述技术方案的改进，所述脚撑为角钢，所述脚撑与地面采用螺栓锁定。
作为上述技术方案的改进，所述钢模板外表面竖向并列设有加强筋，横向并列设有加强通梁。
《一种用于地铁基坑支撑梁的钢模板体系》用于地铁基坑支撑梁的钢模板体系由钢模板平行相对设置组成，钢模板优选采用全钢大模板，钢模板的底部设有可与地面锁定的脚撑，顶部通过千斤丝杆对接，钢模板外侧还设有可支撑抵接钢模板的外支撑框架，三者构成一个紧密连接相辅相成的整体，有效地将钢模板支撑固定，并且所构成的钢模板体系不易变形，整体性好，大大提高了模筑混凝土的质量，有效防止了混凝土浇筑时支撑梁产生结构变形。
