混凝土箱梁桥，一方面其构成的混凝土材料和钢筋的性能随着时间、环境等会发生性能退化，其使用性能和承载力会随之降低；另一方面，箱梁桥的受力十分复杂，以往基于平面杆系理论的抗弯剪强度设计方法存在有很大的局限性，易造成结构的弯扭开裂，严重时出现抗弯扭强度不足的倒塌破坏。本课题从箱梁结构三维空间的层面，考虑其混凝土和钢筋性能退化的规律及数学模型，基于非线性分析理论，研究这类箱梁桥结构的时变承载力分析理论，并进行试验研究，验证混凝土箱梁桥结构时变承载力及其破坏模式，揭示混凝土箱梁桥不同受力状态的承载机理，研究提出一套适用箱梁桥弯扭设计的实用设计方法。
