针对采用核心筒巨柱外框架结构体系的超高层建筑超长桩群桩与厚筏基础，通过大尺度模型试验结合数值模拟研究超长桩群桩承载性状及桩-土-桩相互作用机理、厚筏基础受力变形性状、地基土体受荷特征、及上部结构对桩筏基础的影响规律；同时，基于实际工程建立超高层建筑超长桩群桩与厚筏基础整体有限元模型，研究筏板厚度、基桩长径比与布置等因素对其受力沉降变形的影响；此外，基于超长桩承载特性、桩侧摩阻力发挥机理及桩-土界面剪切力学行为的研究，建立超长桩桩-土界面剪切作用模型，并在考虑桩体的“加筋效应”及群桩中的“被动桩”与周围土体的相互“遮拦效应”对桩土相互作用影响的基础上，引入层状地基Burmister解、Reissner厚板理论及上部结构刚度的影响，建立超高层建筑超长桩群桩与厚筏基础受力变形理论计算分析方法。本项目研究有助于深入认识超高层建筑桩筏基础承载变形性状，促进其安全合理的设计与实施。
