• 桥位术语

1、跨径：两相邻桥墩中线之间的距离，或桥墩中线至桥台台背前缘之间的距离；对于拱桥则是指净跨径；跨径大于净宽。

2、主跨：主要跨径，一般指通航孔的，对于多通航孔桥指跨径最大部分的宽度。

3、主梁：:顺着桥梁行车方向承受大部分荷载的梁；横梁：与行车方向垂直衔接多块主梁的梁。

4、桥塔：拱桥、斜拉桥或悬索桥中悬挂铁索的高层建筑。

5、桥面：指主梁上方平面、铺设公路道路或铁路轨道处。

6、桥墩：水下至水上支撑主梁的柱状物。

7、承台：为承受、分布由墩身传递的荷载，在桩基顶部设置的联结各桩顶的钢筋混凝土平台。

8、主桥：桥梁跨越水面、山谷中的桥段，部分桥梁官网将靠岸部分也纳入，以官网标注为准。

9、引桥：桥梁中连接主桥和地面的桥段，或连接主桥与其它桥隧段的桥段，不计支线匝道桥。

10、锚碇：悬索桥固定主缆的重要设施，一般设与桥梁底端。

11、主缆：悬索桥梁塔顶连接锚碇的重要设施，一般共设两条主缆，外部由PE材料包裹，其内部为多根钢绞线组成。

12、斜拉索：斜桥桥的主梁及桥面重量直接传递到塔架上的主要承重部材，材质多为镀锌平行钢丝束，采用布置方式为扇形双索面布置。

13、拱圈：拱桥建筑中的弧圈形部分。

14、拱肋：拱桥建筑中主拱圈的骨架，承受桥梁重量，横向连接其他构件的重要部分。

• 技术术语

1、桥梁汽车荷载等级：分为公路-Ⅰ级和公路-Ⅱ级两个等级。

2、桥梁规模分类：特大桥（多孔：L>1000m，单孔：L>150m），大桥（多孔：100m≤L≤1000m，单孔：40m≤L≤150m），中桥（多孔：30m<L<100m，单孔：20m≤L<40m），小桥（多孔：8m≤L≤30m，单孔：5m≤L<20m），涵洞（单孔：L<5m）。

3、设计基准：为桥梁的设计使用年限（注：非实际使用年限）。

4、遇洪频率：根据桥梁水文信息，推断该遭遇洪水的频率次数，主桥多为1次/300年，引桥多为1次/60年。

5、基本烈度等级：根据桥梁地址信息，推断该桥遭遇地震的基本强度（注：非设计防御等级）