为了确保海底管道在设计的寿命期间内能安全运行，管道系统应充分地防止由输送介质和海水引起的内外腐蚀。

(一)外涂层

工程实践证明，在实际的海水环境中，外涂层能够提供有效的腐蚀保护。用于海底管道的外涂层有煤焦油瓷漆、沥青瓷漆、环氧树脂、聚乙烯树脂、聚丁橡胶等。

(二)阴极保护

作为外涂层的补充和加强，阴极保护能在海底管道系统的设计寿命期间内提供充分的保护，海底管道的阴极保护系统通常以牺牲阳极为基础。

牺牲阳极的材料可以是铝或锌的合金。阳极的重量和数量与周围土壤的电阻率、电流密度要求、涂层破坏的标准以及管道设计寿命有关。在设计中要计算阳极的重量、分布间距、每一极块的长度和厚度。在有涂层的海底管道上，两个阳极之间的间距一般不超过150m。阳极的形状有长条形、板状和半环状。

阳极在管道上的安装方式应能确保其在管子的装卸和施工期间不受到机械破坏，阳极块的直径应小于加重层的直径，要牢固地固定在管子上。为了确保阳极和管子之间可靠的机械连接以及位置正确，可把两个半环焊在一起。

(三)内腐蚀的控制

对输送具有腐蚀性烃类的管道系统应进行内腐蚀控制。对海底管道来讲，内腐蚀控制的方式有利用缓蚀剂，加腐蚀余量，内涂层，采用耐腐蚀管材或内衬，保持输送介质无水。

内防腐的方案是根据所输送介质的性质确定的，这些性质包括油、气、水的比例；含盐量、细菌含量、水的pH值；腐蚀气体的含量；固体含量及其流动特性；温度和压力。