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卫星遥测高原冻土铁路路基沉降变形研究项目摘要

2022/07/15132 作者:佚名
导读:高原冻土的不稳定性使得冻土区路基变形监测分析极其重要,但受限于高原严酷自然环境条件,当前利用地面现场测量来分析多年冻土路基变形的方法,开展工作极为困难。卫星雷达差分干涉 (D-InSAR)技术是近年来出现的无需地面现场测量作业,就能够获得大范围地表覆盖区域连续点、线、面沉降信息的一种全新地表变形监测分析方法。项目课题针对特殊困难环境下高原多年冻土区路基变形监测与分析问题,研究建立利用卫星D-InS

高原冻土的不稳定性使得冻土区路基变形监测分析极其重要,但受限于高原严酷自然环境条件,当前利用地面现场测量来分析多年冻土路基变形的方法,开展工作极为困难。卫星雷达差分干涉 (D-InSAR)技术是近年来出现的无需地面现场测量作业,就能够获得大范围地表覆盖区域连续点、线、面沉降信息的一种全新地表变形监测分析方法。项目课题针对特殊困难环境下高原多年冻土区路基变形监测与分析问题,研究建立利用卫星D-InSAR空间遥测多年冻土区路基表面沉降变形的数据处理方法流程;研究利用D-InSAR获得的独特路基地表变形信息,从大范围连续点、线、面三种角度,分析高原冻土路基变形的特征和规律,为冻土路基稳定性评价提供新的科学依据。项目研究不仅有望从空间全局的分析角度获得冻土路基变形新发现或新知识,从而为更深入地研究冻土工程变形开拓新思路;而且,对于高原冻土区国家重要基础设施长期监测系统建设有重要工程现实意义。

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