在交通比较拥堵复杂的交通体系中，会贯穿一些非面型的交通网道，多指地下人行道。行人能大量、快速、安全的通过，解决了大城市内的行人交通拥挤和安全问题，同时起到了美化城市的景观作用。
战时可供人员疏散、遮避。主要设立在交通路口和车站附近，当然也有设在风景区附近的，如：汽车站、火车站及交叉路口、风景区和大路的进出口等；由简易的小站台、扶手楼梯、30°的电梯、照明灯、排气口、下水道和很长或短一些的水泥及马赛克路面组成。行人上下使用电梯或扶手楼梯；地下的部分由较厚的混凝土水泥和较粗的钢筋铸就，以确保顶面的承受力。地下道一般分为浅埋和深埋两种。前者一般将区间隧道埋设在街道之下，线路一般沿街而行，较长，通常采用明挖法施工；后者隧道较深一些，不受地面建筑物的影响而在其底下穿过，线路较短，需用盾构法或矿山法施工。
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